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上海新孚美变速箱技术服务有限公司

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上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美
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产品: 浏览次数:266上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美 
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最后更新: 2017-10-21 03:35
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“上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美”参数说明

上门服务: 型号: 722.9
规格: 7速自动 商标: 上海新孚美

“上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美”详细介绍


上海奔驰GL350变速箱故障检测 变速箱维修 上海新孚美
  上海新孚美奔驰变速箱故障检测维修案例
    故障:722.9变速箱的奔驰GL350无法挂档,车辆无法行驶。
  AT型号:722.9变速箱。
  变速箱故障诊断:车辆启动之后突然无法挂挡,操作换挡杆没有任何反应。
  根据新孚美维修技师的经验,造成该奔驰变速箱故障的可能有如下原因:
  (1)换挡伺服模块损坏;
  (2)换挡杆开关损坏;
  (3)前部保险丝盒F58;
  (4)线路故障;
  (5)CAN线网络故障。
  技师使用奔驰原厂检测电脑读取变速箱故障码,诊断结果显示ISM未通信。接下来把重点放在ISM上。
  首先拔下智能伺服模块上的插头,直接测量供电与搭铁,结果都在正常范围内。这样就排除前部保险丝盒F58与它到智能伺服模块A80之间的线路问题。
  其次通过诊断仪观察换挡杆的挡位实际值,结果正常,这就排除换挡杆开关。接下来就把间题的重点放在CAN线上与智能伺服模块上。于是测量CAN线,测量低位CAN的时候电压在2.3V,在正常范围内。测量高位CAN的时候发现没有电压,这就不正常了,正常情况下应该有2.7V左右的电压。于是使用CAN-C分配器测量1号针脚到智能伺服模块上的2号针脚之间是否断路,用万用表测量两者之间不通,说明存在断路。接下来的重点就是找出断路的地方。顺着线查看,发现在发电机上方线路存在异常,拨开线皮找到断路的地方见下图。
  把线路恢复正常(焊接断开的线路),试车一切正常;确实是高位CAN线路断路造成此奔驰变速箱故障。
  车很快解决好了,张先生目睹了维修过程,在短时间内帮他查到问题,并处理好,他感谢技术精湛的维修人员。
    上海新孚美变速箱技术服务有限公司是专业的奔驰变速箱维修厂家,具有10年以上的变速箱维修经验,公司拥有一流环境、一流的维修质量和再制造水平,动态检测机、阀体测试机等具有世界先进水平的变速箱维修设备,是国家发改委正式颁布的汽车自动变速箱再制造企业试点单位。热忱欢迎广大客户前来咨询了解,全国服务热线:400-600-0766。网址:http://www.fm960.com.cn/
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